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クラウンセダンとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
58.4万円230.1万円
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中古車相場 245万円498万円
ID.4の相場表を見る
81 中古車掲載台数 112
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 丸目ライト 前後メッキバンパー 新品ローダウンサス 新品ラリーホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 全塗装 保証付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス 丸目メッキバンパー・5速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 車両本体整備無し販売です LPG 左リヤ自動ドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 17インチアルミホイール ローダウン 走行64805km

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ /フェンダーミラー/フロアオートマ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC付/LEDライト/ドライブレコーダー付/エンジンスターター付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/タイミングベルト交換済/

    本体価格
    104.9万円

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関東
15
130.6万円
関西
4
95.5万円
東海
21
130.3万円
北海道
3
171.9万円
九州
16
145.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
3
133.7万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
52
360.5万円
関西
12
358.5万円
東海
11
363.2万円
北海道
4
300.5万円
九州
8
386.4万円
東北
8
344.9万円
北陸・甲信越
3
411.2万円
中国
9
305.1万円
四国
5
327.4万円

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トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ID.4
235.2万円311.5万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1988~1998 排気量(cc) ---
79~160 最高出力(馬力) 170~286
FR 駆動方式 RR
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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