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クラウンと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アバルト  500eカブリオレ
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 313.8万円489.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド カスタム車輛 自社製作車輛 新品WORKランベック18インチアルミゴールドディスク 新品ファイナルコネクション車高調 タイベル交換済み オルタネータ交換済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス モデリスタ19インチAW サンルーフ TRDエアロ ブラックレザーシート ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 黒革シート シートエアコン シートヒーター クリアランスソナー レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル TSS クリアラスソナー ハーフレザーシートハンドル/シートヒーター BSM ETC クルコン メーカーナビTV LEDライト フォグ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    421.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ムーンルーフ レザーシート 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 地デジTV ABS AC100V パワーシート バックモニター スマートキー ETC ドライブレコーダー アルミホイール エアコン キーレス

    本体価格
    634万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 革シート 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC2.0 トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー オートハイビーム レーダークルーズコントロール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    258.2万円

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    400万円

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    本体価格
    338万円

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    484万円

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    418万円

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    本体価格
    548.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ETC2.0 ドラレコ付き バックカメラ エンジンサウンドジェネレーター 純正ナビゲーション CarPlay LEDヘッドライト 360°パーキングセンサー ワンペダルドライブ  オープンモデル

    本体価格
    313.8万円

関東
473
362.8万円
関西
271
374.8万円
東海
292
341.4万円
北海道
84
352.1万円
九州
202
369.8万円
東北
110
364万円
北陸・甲信越
68
361.7万円
中国
106
362.1万円
四国
30
358.3万円
地域別台数
関東
7
412.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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トヨタ  クラウン   アバルト  500eカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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