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クラウンとクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  クワトロ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 440万円
クワトロの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート ドライブレコーダー リア3面フィルム シートヒーター

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ナビ 全方位 サンルーフ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 黒本革シート TRDフロントスポイラー モデリスタリアスタイリングキット 純正SDナビTV パノラミックビュー パーキングアシスト2 デジタルインナーミラー シートヒーター・クーラー

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 後期 セーフティセンス BSM 12..3インチナビ フルセグ カープレイ 360度カメラ 3眼LEDヘッド パワーシート シートヒーター ベンチレーション イージークローザー ドラレコ ETC HUD 純18AW

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/サンルーフ/黒本革/360カメラ /記録簿12枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/アダプティブハイビーム/シートヒーター/エアシート/レギュラーガソリン仕様/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • アウディ クワトロ A8 クワトロ 

    本体価格
    440万円

関東
505
352.3万円
関西
253
376万円
東海
205
348.9万円
北海道
81
344.9万円
九州
183
370.3万円
東北
82
352.9万円
北陸・甲信越
63
333万円
中国
91
350.3万円
四国
31
366.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  クワトロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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