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クラウンとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車/ワンオーナー/12インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/フルセグ(走行視聴可)/ETC2.0/革シート/シートヒーター・クーラー/メモリーパワーシート/スマートキー2個/記録簿付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 前後ドラレコ/レーダー探知機/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/追従型クルコン/メーカーオプションナビ/全方位カメラ/ヒーター付ハーフレザー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/禁煙/ムーンルーフ/本革シート/シートヒーター&ベンチレーション/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTVバックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM シートヒーター シートクーラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    445.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 ドラレコ前後 エアロ パノラマモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/純正8インチナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/BSM/ETC

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM 追従走行 横滑り防止機能 純正前後ドラレコ ビルトインETC 革巻きステアリング 純正フロアマット 純正AW LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 自社製作カスタム車輛 新品WORKランベックLM1カットシルバー18インチアルミ 新品ファイナルコネクションフルタップ車高調 純正ナビ Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    139万円

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    応談

関東
521
357.3万円
関西
264
383.3万円
東海
241
338.5万円
北海道
86
354.3万円
九州
204
372.4万円
東北
100
348.8万円
北陸・甲信越
62
340.8万円
中国
109
362.5万円
四国
32
348.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3カブリオ
730万円910万円 新車時価格 1163万円1196万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2487 排気量(cc) 2979
182~185 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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