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クラウンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 478万円1458万円
B3ツーリングの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC・レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 ドラレコ前後 ETC バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 モデリスタ19インチAW TRDエアロ(F/S/R/リアスポ) ムーンルーフ パノラミックビュー デジタルインナーミラー ETC2.0 禁煙車 黒革 シートベンチレーション メーカーナビ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/黒本革シート/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/クリアランスソナー/エアシート/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/ステアヒーター/純正アルミ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/サンルーフ/黒革/パノラミックビュー/点検記録簿2枚/フルエアロ/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/セーフティセンス/レーンキープアシスト/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ ナビ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    385.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD ALPINAクラシックホイール パノラマガラスルーフ フィヨルドブルーレザー

    本体価格
    1170万円

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    応談

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    498.8万円

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    1095万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 右H BMWindividualカラー&レザー アクラポ

    本体価格
    応談

関東
465
367.4万円
関西
278
372.8万円
東海
293
343.4万円
北海道
83
354.1万円
九州
196
368.6万円
東北
111
360万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.4万円
四国
29
347.1万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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クラウンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B3ツーリング
730万円910万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2487 排気量(cc) 2993
182~185 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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