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クラウンとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth AM/FM パノラマミックビュー ETC アドバンストパーク ハーフレザー シートヒーター パドルシフト ハンドルヒーター 360度ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/モデリスタ/本革/プレミアムサウンド /フルエアロ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/BSM/アダプティブハイビーム/イージークロージャー/後席リクライニング/HUD/セーフティセンス/プレシャスメタル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1オーナー禁煙 MopSR Mop黒革シート Pkg

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 禁煙 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ メーカーナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ チャハーフレザーシート 純正スパタリング18インチAW

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正8インチナビ パノラマミックビューモニター レザーシートパッケージ レザーシート ベンチレーション ステアリングヒーター トヨタセーフティーセンス ドライブレコーダー ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ セーフティセンス Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正AW コーナーセンサー

    本体価格
    236.9万円

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    1448万円

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    1498万円

関東
467
363.6万円
関西
273
374.2万円
東海
293
341.2万円
北海道
84
352万円
九州
203
371.4万円
東北
110
363.4万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
103
362.9万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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クラウンとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  B4グランクーペ
730万円910万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2487 排気量(cc) 2993
182~185 最高出力(馬力) 495
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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