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クラウンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLS
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン パレードカー 2.000cc トヨタ製パレードカー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    432円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ R2年登録 モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー キーレス

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    634.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ コネクトナビ bluetooth パノラミックビューモニタ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    678.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ バックカメラ 黒革シート パワーシート シートベンチレーション 社外ドラレコ パドルシフト 3眼ヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズ BSM USB 純正18インチアルミ

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/シートヒーター・シートエアコン/ドラレコ/純正フロアマット

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックR AMGカーボンP 黒ナッパ革 全席シートヒーター ベンチレーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP HUD LEDライト BurmesterハイエンドS 純正22AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1518万円

関東
516
356.8万円
関西
242
387.1万円
東海
227
340.7万円
北海道
86
347.5万円
九州
199
372.9万円
東北
91
347.3万円
北陸・甲信越
59
334.1万円
中国
104
361万円
四国
32
351.8万円
地域別台数
関東
9
1474.1万円
関西
2
1429万円
東海
8
1440.6万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
3
1298万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLS
730万円910万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2487 排気量(cc) 3982
182~185 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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