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クラウンとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ベントレー  ブルックランズ
VS
37万円829万円
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中古車相場 ---
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1613 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー メモリー付きパワーシート 360°ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ(F/S/R)モデリスタ19インチAW サンルーフ レザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター/クーラー CD/DVD デジタルインナーミラー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BD/DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・前後誤発進抑制

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 修復歴無し

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーシートPKG プレミアムサウンドシステム TRDエアロ デジタルインナーミラー シートベンチレーション メモリシート ブラインドスポットモニター シーケンシャルウインカー 3眼ヘッドライト

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 後期型/シートヒーター/電動シート/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/LTA/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン スーパーチャージャー デジタルメーター パワーシート 4AT

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS バックモニター付き

    本体価格
    288.2万円

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    495万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ブルックランズ 6.7 

    本体価格
    応談

関東
463
353.5万円
関西
286
379.3万円
東海
271
346.7万円
北海道
77
342.7万円
九州
200
371.6万円
東北
112
367.2万円
北陸・甲信越
68
353.9万円
中国
104
353万円
四国
32
358.7万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   ベントレー  ブルックランズ
730万円910万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
2487 排気量(cc) 6747
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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