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クラウンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  エスカレード
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 203
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ハーフレザー/電動シート/純正ナビ/ETC/クルコン/コーナーセンサー/BSM/HUD/RCTA/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/純正AW

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 レンタカーアップ ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GS121 スーパーチャージャー 6人乗り コラムAT

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期モデル ワンオーナー モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー 18インチスパッタリングAW トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ BSM

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー 純正12.3インチナビ トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー 電動パーキング ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検:令和8年10月 走行:19000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 電動シート

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TVフルセグ 本革シート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・純正OPアルミ

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    996万円

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    1500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    578万円

関東
506
349.8万円
関西
255
373.4万円
東海
210
344.6万円
北海道
87
343.5万円
九州
186
368.6万円
東北
87
357.6万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
92
353万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
68
682.2万円
関西
35
819.5万円
東海
56
515.2万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
890.9万円
四国
5
258.8万円

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クラウンとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  エスカレード
730万円910万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487 排気量(cc) 6156
182~185 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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