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クラウンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   キャデラック  XT4
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
1477 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティセンス メーカー8インチSDナビ 左右独立温度調整オートエアコン シートヒーター 禁煙車 純正18インチアルミ パワーシート 3眼LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証  禁煙 モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ19インチアルミホイール 黒皮シート 全方位カメラ BSM ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 12.3型ナビTV バックカメラ  ブラインドスポット レーダークルーズ アダプティブハイビーム 3眼LED 黒半革 RCTA パワーシート シートヒーター スーパーライブサウンド

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    281万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター Bluetooth対応 フルセグTV LTA(操舵支援有)RSA(標識認識機能)クリアランスソナー オートLEDライト オート電格電動ミラー ハンドルヒーター

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    505.9万円

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    658万円

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    本体価格
    259万円

関東
483
349.2万円
関西
258
372.1万円
東海
195
344.7万円
北海道
84
342万円
九州
187
364.7万円
東北
86
359.2万円
北陸・甲信越
62
339.8万円
中国
90
352.3万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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クラウンとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  XT4
730万円910万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2487 排気量(cc) 1997
182~185 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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