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クラウンとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン480
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1100万円1450万円
セブン480の相場表を見る
1341 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロFSR・ルーフスポイラー・リアコンソールスイッチ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ヘットアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルエアロ・本革パワーシート・記録簿・禁煙車・Tconnectナビ・地デジフルセグ・ドラレコ・寒冷地仕様・クリアランスソナー・電動パーキングブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    640万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター パークアシスト 純正ナビ TV セーフティセンス ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト クリアランスソナー ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/アラウンドビューモニター/ディスプレイオーディオ/アドバンスドライブ/パワーバックドア/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    579.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車/ワンオーナー/12インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/フルセグ(走行視聴可)/ETC/革シート/シートヒーター・クーラー/メモリーパワーシート/スマートキー2個/記録簿付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート デジタルインナーミラー HUD 純正ナビ パノラマモニター ビルトインETC2.0 純正18インチAW LEDライト トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/レーンアシスト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/ブラックレザーシート/シートエアコン/シートヒーター/サンルーフ/アラウンドビューモニター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル イモビ 地上デジタル AUX LEDヘッドライ 衝突軽減ブレーキ DVD 横滑り防止装置 クルーズコントロール パワーシート ナビTV オートエアコン ドラレコ バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター シートメモリー パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    348.5万円

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    1240万円

関東
424
332.8万円
関西
212
359.7万円
東海
195
334.2万円
北海道
94
309.7万円
九州
154
366.4万円
東北
85
338.9万円
北陸・甲信越
36
339.4万円
中国
95
353.8万円
四国
46
369.6万円
地域別台数
関東
6
1263.3万円
関西
0
---
東海
1
1430.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとセブン480のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン480
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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