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クラウンとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとスーパーセブン1600の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
1615 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッド BSM ナビ・TV ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ドラレコ ナビ TV パノラマモニター ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・前後エアロ・TSS・AHB・BSM・HUD・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/黒革/パノラミックビュー/BSM/エアロ/シートヒーター/エアシート/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/リアシェード/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル OPサンルーフ/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/シートヒーター/OP黒革シート/パワーシート/前後ドラレコ/レーダー探知機/MTモード/純正ナビ/Bluetooth接続/ブルーレイ再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G BOSEサウンド 本革シート 禁煙車 純正SDナビ フロントカメラ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 スマートキー USBポート

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ 全周囲カメラ レザーシート トヨタセーフティセンス 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン ドラレコ パワーシート スマートキー

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

関東
467
367.1万円
関西
278
372.6万円
東海
293
343.4万円
北海道
82
354.9万円
九州
196
368.6万円
東北
110
360.2万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.4万円
四国
29
347.1万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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スーパーセブン1600の中古車を探す

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クラウンとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ケータハム  スーパーセブン1600
730万円910万円 新車時価格 621.5万円
セダン ボディタイプ その他
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
2487 排気量(cc) 1596
182~185 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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