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クラウンとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダイハツ  ミラミチート
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革 /モデリスタエアロ/プレミアムサウンド/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/イージークロージャー/後席リクライニング/セーフティセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ 社外ホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター ドライブレコーダー ETC 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー禁煙車 走行距離4200km OP・セーフティパッケージプラス(HUD・パノラミックビュー・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM 三眼LEDライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ HUD デジタルミラー ドラレコ ナビ バックC フルセグ ビルドインETC2.0 メモリ付電動半革シート シートヒーター ステアヒーター BSM AC100Vコンセント 純正18インチAW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー ブラックパッケージ パノラマルーフ 4眼LEDヘッドライト 黒レザーシート 運転席シートメモリー ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 全方位 ドラレコ

    本体価格
    643.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 後期モデル 12.3型ナビ デジタルミラー ETC2.0 フルセグ DVD再生 BSM リアコンフォート メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    390.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
494
360.1万円
関西
282
373.8万円
東海
296
342.2万円
北海道
77
347.9万円
九州
206
369.9万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
77
355.8万円
中国
118
356.6万円
四国
31
371.6万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダイハツ  ミラミチート
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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