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クラウンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ バックカメラ ETC HUD ドラレコ トヨタセーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フロアマット 18インチ純正AW

    本体価格
    272万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ADP・HUD・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ・ドラレコ・AC電源・ETC・カードキー・シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP16スピーカー/8型ナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC2.0/本革/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/冷暖シート/カラーHUD

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング パーキングアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC BSM ドラレコ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン DVDナビ・CD・ETC・半レースカバー・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 修復有 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生  バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ バックカメラ 三眼LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート ロードサインアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 全方位カメラ 茶レザー

    本体価格
    591.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
479
357万円
関西
285
378.9万円
東海
290
345.3万円
北海道
79
344.2万円
九州
202
370.1万円
東北
116
362.6万円
北陸・甲信越
71
353.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウン   フェラーリ  612スカリエッティ
730万円910万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2487 排気量(cc) 5748
182~185 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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