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クラウンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フィアット  ドブロマキシ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動サンシェード メーカーナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートエアコン ETC2.0 AC100V ブラインドスポットモニター

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタセーフティセンス サンルーフ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD フルセグナビパノラミックビューモニター ワンオーナー車両トヨタセーフティセンスレーダークルーズコントロール前席パワーシートLEDヘッドライトフロントフォグランプオートハイビーム純正アルミホイールVSA

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス サンルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト マルチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース MSV バックカメラ ETC車載器 サンルーフ シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティーセンス 純正12.3型SDナビ TRDエアロ ムーンルーフ  バックカメラ シートヒーター エアシート BSM HUD ETC ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    488.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 1オーナー・純正モデリスタ19インチアルミホイール・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・Bカメラ・純正ナビ・CD・DVD・ACC

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    398万円

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    348.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
513
356.9万円
関西
266
384.4万円
東海
246
338.9万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
99
348.7万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
2
367万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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クラウンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  ドブロマキシ
730万円910万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2487 排気量(cc) 1498
182~185 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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