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クラウンとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォード  レーザー
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー BSM WORK20インチアルミ ダウンサス ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーションETC2.0 電子パーキング オートホールド機能 セーフティセンス 追従クルーズ 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス サンルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト マルチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ PCS/BSM/純正ナビ/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/パノラマビューカメラ/パワーシート/インテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ・TSS・セーフティパッケージ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD セーフティPKGプラス 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター インテリジェントパーキングアシスト2 ヘッドアップディスプレイ 合皮コンビシート セーフティセンス TRDエアロ 純正18AW

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 純正エアロ セーフティパッケージプラス 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 純正OP18インチスパッタリングAW セーフティセンス ハーフレザー パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC BSM ドラレコ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
479
357.6万円
関西
284
378.9万円
東海
291
343.5万円
北海道
80
343.8万円
九州
201
371万円
東北
116
363.5万円
北陸・甲信越
71
353.8万円
中国
110
355.7万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとレーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォード  レーザー
730万円910万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
2487 排気量(cc) 1323~1839
182~185 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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