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クラウンとサバナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   GMC  サバナ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 170万円668万円
サバナの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位モニタ-純正ナビ/フルセグ  ハンドルヒータ- パーキングセンサ- 追従型クルコン 黒革パワ-シートヒータ- LEDライト ETC2.0 ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 ムーンルーフ TRDフルエアロ セーフティパッケージプラス 黒革 純正ナビ パノラミックビュー セーフティセンス 三眼LEDヘッド ブラインドスポット レーダークルーズ シートベンチレーション

    本体価格
    482.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント ブラインドモニタ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス モデリスタエアロ・黒本革シート・シートヒーター・エアーシート・パノラミックビューモニター・Bluetoothオーディオ・純正SDナビ・フルセグ・ヘットアップディスプレイ・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正12.3インチナビ BSM バックカメラ シートクーラー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ TV Bカメラ 革シート LED AW

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 特別仕様車 セーフティセンス BSM 12.3型ナビ Bカメラ 専用18インチAW 専用コハクコンビシート 専用ヘリンボーン木目調センターコンソール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ パノラマミックビューモニター レザーシート デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV シートヒーター/エアコン スマートキ ETC

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    291.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
479
356.3万円
関西
288
377.4万円
東海
286
342.5万円
北海道
80
345.6万円
九州
198
367.2万円
東北
116
363.3万円
北陸・甲信越
71
358.4万円
中国
112
356.7万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
4
358.2万円
関西
2
433万円
東海
2
419万円
北海道
1
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   GMC  サバナ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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