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クラウンとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとクルージングレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3インチコネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ETC ドラレコ レザーシート 電動シート

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ TRD19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 助手席パワーシートスイッチ トヨタセーフティセンス 禁煙車 ターボ車

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G セーフティーパッケージプラス デジタルインナーミラー ETC2.0 全ドアイージークローザー メモリーシート 後席パワーシート 3眼LEDヘッドライト ヘッドランプクリーナー 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様 セーフティPKGプラス メーカーナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポット RCTA 3眼LED インテリジェントパーキングアシスト2 黒半革 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロFSR・ルーフスポイラー・リアコンソールスイッチ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ヘットアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
425
333.2万円
関西
230
354万円
東海
202
344万円
北海道
94
307.1万円
九州
156
363.4万円
東北
92
340.7万円
北陸・甲信越
33
337.6万円
中国
94
346万円
四国
45
374.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとクルージングレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  クルージングレンジャー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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