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クラウンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  リエッセII
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正ナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・セーフティセンス・HUD・ブラインドスポットモニター・社外デジタルミラー・前席シートヒーター/ベンチレーション・ステアリングヒーター・ETC2.0

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン キーレス/電動シート/禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    750.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー セーフティセンス 純正ナビTV&Bカメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    384.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減 純正ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD 寒冷地仕様/夏冬タイヤ/ブラウン内装/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/セーフティーセンス

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 パワーシート DVD再生機能 フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
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  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス EX 自動スイング モケット リクライニングシート エアサス 29人乗り ドリンククーラー

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ワンオーナー車・ディーゼル・A/T・3+39人乗り・ナビ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・自動ドア・リモコンミラー・整備記録簿(49枚)

    本体価格
    198万円

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

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    368.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックモニター・バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    818万円

関東
522
358.2万円
関西
269
384.5万円
東海
246
339万円
北海道
86
354.6万円
九州
202
370.7万円
東北
99
348.7万円
北陸・甲信越
63
339.3万円
中国
108
363.8万円
四国
33
346.5万円
地域別台数
関東
4
516.9万円
関西
8
493.1万円
東海
8
481.1万円
北海道
0
---
九州
9
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  リエッセII
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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