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クラウンとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ LEDヘッドランプ パワーシート ドラレコ クルーズコントロール リモコンエンジンスターター ETC スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ HUD デジタルミラー ドラレコ ナビ バックC フルセグ ビルドインETC2.0 メモリ付電動半革シート シートヒーター ステアヒーター BSM AC100Vコンセント 純正18インチAW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正ナビ パーキングアシスト BSM HUD ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 黒革/全車速レーダー/セーフティS/禁煙車/レーダークルーズ/HUD/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LTA/後席コントロールパネル/エアシート/シートヒーター/メーカー純正SDナビ/カラーバックモニター/Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/)

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ レザーシート シートAC メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコンデジタルインナーミラー  TSS クリアラスソナー 全方向カメラ 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙 車検整備付 TRDエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ BT  ETC HUD ステリモ LEDヘッド Aライト Aハイビーム BSM Pアシスト シートヒーター ステアヒーター ACC Pスタート 横滑り防止 純正RS18インチAW

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地/全方位カメラ/保証書/取扱説明書/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/BT/TV/HUD/BSM/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ドライブレコーダー/純正18インチAW/ミラーヒーター

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正一体型ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 電動シート

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    180万円

関東
481
357.4万円
関西
288
377.3万円
東海
286
341.1万円
北海道
79
345.9万円
九州
200
367.2万円
東北
116
363万円
北陸・甲信越
74
359.5万円
中国
115
354.9万円
四国
34
370万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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