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クラウンとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 67万円198万円
N360の相場表を見る
1413 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲モニター/デジタルインナーミラー/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/ブラインドスポット/フルセグTV/プリクラッシュ/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パノラミックビューモニター・プレミアムサウンド・リアコンソールスイッチ・リアシートヒーター・イージークローザー・黒本革シート・エアーシートヒーター・

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ DVD BT Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター カードキー ドラレコ メモリー付Pシート LEDヘッド PCS HUD BSM LDA RCTA 電動パーキング ブレーキホールド パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付き 禁煙車 フルエアロ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ナビTV Bluetooth接続 ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    応談

関東
441
334.8万円
関西
216
356.7万円
東海
224
327.2万円
北海道
82
319.3万円
九州
186
360.6万円
東北
75
329.7万円
北陸・甲信越
38
341.9万円
中国
113
326.9万円
四国
38
329.1万円
地域別台数
関東
3
141.7万円
関西
1
67万円
東海
3
129万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
140万円
四国
0
---

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クラウンとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  N360
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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