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クラウンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ピアッツァ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期 寒冷地仕様 4WD エンジンスターター クルコン Iストップ クリアランスソナー Pシート シートH AC100V キーレス スマートキー メモリーナビ 盗難防止装置 横滑防止装置 ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    682万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 白レザーシート 3眼LED HUD BSM ETC クルコン ベンチレーション  18アルミ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙車 パノラミックビューモニター パーキングサポート AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートハイビーム ETC

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ フロント・サイド・リヤ純正メッキモール新品 純正オーディオ  純正アルミ バッテリー新品交換済み

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 全周囲バックカメラ 純正ナビ デジタルインナーミラー コンフォートタイヤREGNO装着

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /群馬県/ガリバー

    本体価格
    766.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 前後ドライブレコーダー  バックモニター シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
523
355.9万円
関西
261
384.5万円
東海
241
338.6万円
北海道
86
351.8万円
九州
202
370.6万円
東北
100
348.9万円
北陸・甲信越
63
342.8万円
中国
108
361.9万円
四国
32
339.6万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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クラウンとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ピアッツァ
730万円910万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
182~185 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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