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クラウンとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ギガ
VS
40万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 165万円~2772万円
ギガの相場表を見る
1418台 中古車掲載台数 432台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/追従走行付きクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 メモリナビ ETC付き PWシート パノラマR Bカメ 自動追従 TSS フルセグテレビ 横滑り防止装置 100V充電 AC LED Wエアコン 本革シート エアバッグ 盗難防止装置 ナビTV ABS

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー スーパーライブサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート BSM

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ ナルディステアリング ロンシャンXR4AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー HUD 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inディスプレイ バックカメラ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス モデリスタエアロマフラー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    1098万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

関東
465台
329.4万円
関西
208台
355.4万円
東海
206台
341.3万円
北海道
87台
302.5万円
九州
173台
374.8万円
東北
93台
339万円
北陸・甲信越
40台
337.5万円
中国
99台
350.8万円
四国
47台
354.1万円
地域別台数
関東
208台
722.6万円
関西
32台
376.5万円
東海
58台
591.8万円
北海道
45台
681.4万円
九州
37台
1558.6万円
東北
16台
549万円
北陸・甲信越
23台
1319.5万円
中国
9台
2772万円
四国
4台
750万円

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ギガ
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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