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クラウンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ジープ  グランドワゴニア
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.8万円1872万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500cc  走行0.3万Km OP・サンルーフ OP・レザーシートパッケージ セーフティセンス BSM HUD ツインディスプレイ Bカメラ 3眼LED/シーケンシャル 社外ドラレコ前後

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    277万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ロルフハルトゲ新品21インチタイヤ&ホイール・新品ダウンサス・ナビ・新品革調カバー・フルセグ・バックモニター・ETC・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・トヨタセフティーセンス・Sキー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/点検記録簿8枚/パノラミックビュー/フルエアロ/パーキングアシスト/AC100V/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能

    本体価格
    334万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 黒本革 後席VIP仕様 記録簿6枚 新品タイヤ デジタルインナーミラー レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー 踏み間違い防止 BSM 冷暖房シート イージークローザー SDマルチナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 純正8型ナビ パーキングアシスト シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター MTモード付

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S OP5年保証対象車 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 東京都仕入/黒革前後席ベンチレーションシート/禁煙車/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/BSM/コーナーセンサー/メーカー8インチナビ/フルセグ/BTオーディオ/バックカメラ/LED/オートハイビーム/100V電源

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/SSR18インチAW/新品車高調/ローダウン/社外ナビ/フルセグTV/コーナーポール/キーレス/エンジン1JZ/タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

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    710万円

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    本体価格
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    本体価格
    1438万円

関東
478
334.5万円
関西
212
360.7万円
東海
217
327.8万円
北海道
74
322.8万円
九州
176
375.3万円
東北
96
336.6万円
北陸・甲信越
35
341.8万円
中国
97
334.2万円
四国
45
355.1万円
地域別台数
関東
5
620.4万円
関西
4
864.9万円
東海
6
739万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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クラウンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ジープ  グランドワゴニア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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