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クラウンとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  コスモ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ(F/S/R)モデリスタ19インチAW サンルーフ レザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター/クーラー CD/DVD デジタルインナーミラー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/デジタルインナーミラー/12.3インチ純コネクテッドナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/黒レザーシート/ドラレコ/レーダー/純18インチAW

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS トヨタセーフティセンス LEDヘッド 純正ナビ&TV Bluetooth Bカメラ パワーシート ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TRDフルエアロ/左右4本出しマフラー/トランクスポイラー/モデリスタクールシャインキット/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー360度カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/カードキー/スマートキー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全国1ン保証・ユーザー買取車両・メーカーナビ・地デジTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・レザーシート・シートヒーター・ETC・レーン逸脱センサー・プリクラッシュ・LEDヘッドライト

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TSS・ICS・BSM・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    398万円

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    340万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

関東
512
357.8万円
関西
291
375.6万円
東海
313
341.4万円
北海道
75
347.3万円
九州
206
369.8万円
東北
120
363.4万円
北陸・甲信越
80
361.9万円
中国
119
354.8万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  クラウン   マツダ  コスモ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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