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クラウンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
432円889.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド LEDヘッドライト サイドエアバッグ 1オーナー 盗難防止システム Pシート Bカメラ エアバッグ DVD ABS クルーズコントロール キーレス フルセグ スマートキー アルミホイール メモリーナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BD/DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・前後誤発進抑制

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション メモリー付きパワーシート 黒革 三眼LEDヘッド 純正18インチAW ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正8インチナビ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ AC100V電源 ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検:令和8年10月 走行:19000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 電動シート

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD アドバンスドパーク/禁煙車/全方位モニター/鹿児島県仕入れ/トヨタセーフティセンス/前後ドラレコ/ETC2.0/フルセグTV/BT接続/シートヒーター・クーラー/衝突軽減装置/車線逸脱警告/追従クルコン/100V電源

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ドラレコ パノラマモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    426.8万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル ディーラー車 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

関東
502
361.4万円
関西
274
381.3万円
東海
276
344.7万円
北海道
78
354.3万円
九州
193
371.4万円
東北
105
350.9万円
北陸・甲信越
68
349.8万円
中国
100
353.4万円
四国
37
339.1万円
地域別台数
関東
16
385万円
関西
7
455.1万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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クラウンとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
730万円910万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2487 排気量(cc) 2198~4973
182~185 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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