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クラウンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メーカーナビTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!ドラレコ!黒本革シート!シートヒーター!TRDフルエアロ!TRDリアスポ!パーキングサポート!デジタルインナーミラー!HUD!BSM!禁煙車

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン オートマ アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・TV・パノラミックビューモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様 純正12.3インチナビ フルセグ Bカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター 追従クルコン Aハイビーム ブラインドスポットM 純正エンスタ AC100V1500W

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 白革シート・サンルーフ・シートクーラー・純正エンジンスターター・AC100V1500W電源・ビルトインETC・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルーレイディスク・ブルートゥース・セーフティセンス・カードキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 後期 白革 セーフティセンス メーカー12.3インチSDナビ 左右独立温度調整オートエアコン 3眼LEDヘッド 純正18インチアルミ バックカメラ シートベンチレーション BSM パワーシート レーンキープ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 総合評価4点

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    379.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

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    880万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

関東
483
349.2万円
関西
259
372.2万円
東海
196
344.2万円
北海道
85
342.3万円
九州
187
364.7万円
東北
86
359.2万円
北陸・甲信越
62
339.7万円
中国
91
352.4万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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