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クラウンとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 100
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ 黒革 デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビュー セーフティセンス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタ純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ TSS クリアランスソナー LEDライト メーカーナビ HUD BSM ETC ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 1オナ PCS ナビ BSM ACC 温席 LED ETC 電パ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ パノラマルーフ 電動リヤサンシェード 全席電動シート

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 特別仕様 前後ドラレコ 本革シート 純ナビ

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチAW 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    589.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証  禁煙 モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ19インチアルミホイール 黒皮シート 全方位カメラ BSM ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    919万円

関東
506
349.8万円
関西
255
373.4万円
東海
208
344.1万円
北海道
87
343.5万円
九州
186
368.6万円
東北
87
357.6万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
91
352.8万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
47
897万円
関西
23
808.5万円
東海
18
822.7万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1061.5万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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クラウンとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
730万円910万円 新車時価格 1186万円1565万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2487 排気量(cc) 2924~2988
182~185 最高出力(馬力) 330~367
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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