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クラウンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュー
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ETC バックカメラ リモスタ サンルーフ 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター パーキングアシスト 純正ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM HUD パワーシート 電動パーキング コーナーセンサー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル バックカメラ Miracast 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突軽減

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TSS ICS 純正ナビ フルセグ ブラインドスポットモニター バックモニター シートヒーター レーダークルコン CD/DVD再生 ステアリングヒーター MTモード付 LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ  モデリスタマフラー モデリスタ19インチアルミ 黒革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター イージークローザー 3眼LEDヘッドライト メモリー付パワーシート

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    380万円

関東
451
354.3万円
関西
295
376.3万円
東海
291
340.7万円
北海道
79
336.3万円
九州
201
369.7万円
東北
108
365.6万円
北陸・甲信越
65
344.3万円
中国
100
359.6万円
四国
40
366万円
地域別台数
関東
6
161.7万円
関西
2
168.9万円
東海
1
195.9万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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クラウンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュー
730万円910万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2487 排気量(cc) 2488~3500
182~185 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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