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クラウンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ゼロ1
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 社外エアロ/純正 HDDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ レザーシートパッケージ デジタルインナーミラー 純正ナビフルセグTV&バックカメラ セーフティセンス ベンチレーションブラック本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正DA 全周囲 BSM ナビ機能 ETC

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/テラロッサシート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 ETC2.0 革シート Bluetooth HUD

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    319万円

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    349万円

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    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

関東
501
350万円
関西
255
373.3万円
東海
205
343.9万円
北海道
85
342.1万円
九州
188
366.7万円
東北
87
358.1万円
北陸・甲信越
65
334.8万円
中国
91
353.9万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ゼロ1
730万円910万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2487 排気量(cc) 1597~1839
182~185 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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