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クラウンとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ロックスター
VS
55万円757.8万円
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中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 新品タイヤ 禁煙 ブラックスパッタ18AW レッドステッチ 全方位カメラ リアライセンスガーニッシュ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV 夏冬タイヤ サンルーフ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 純正エンジンスターター トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス ベンチレーション 黒革 カラーHUD BSM プリクラ レークル 純正18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パワーシート パドルシフト 純正SDナビ ETC

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 パワーシート オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 本州仕入 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 電動サンルーフ ヘッドアップディスプレイ シーケンシャルウィンカー 純正ブラックレザーシート 純正18インチスパッタリングAW 社外17AW+スタッドレス付

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラDターボ 記録簿6枚 保証書 取説 オリジナル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・TSS・ICS・BSM・HUD・本革・シートエアコン・デジタルミラー・AC電源・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM PCS

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正10型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー フルセグ Bluetooth シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー AC100V電源 衝突軽減ブレーキ BSM LTA 先行車発進告知

    本体価格
    334.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    635万円

関東
439
331.5万円
関西
226
354.2万円
東海
246
327.3万円
北海道
89
320.2万円
九州
206
362.4万円
東北
82
341.2万円
北陸・甲信越
48
357.5万円
中国
110
329.7万円
四国
44
324.1万円
地域別台数
関東
8
635.5万円
関西
0
---
東海
4
617.5万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
5
623万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ロックスター
730万円910万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2487 排気量(cc) 1496~2000
182~185 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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