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クラウンとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ADバン
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 禁煙車 パノラミックビューモニター セーフティセンス 前席シートベンチレーション ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘット

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD セーフティPKGプラス 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト BSM ドラレコ 純正夏冬タイヤ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車/ワンオーナー/12インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/フルセグ(走行視聴可)/ETC2.0/革シート/シートヒーター・クーラー/メモリーパワーシート/スマートキー2個/記録簿付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・モデリスタ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートエアコン・ETC2.0・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・黒レザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビTV.全周カメラ.PWシ-ト.車検2年実施

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ HUD BSM TSS クリアラスソナー メーカーナビTV ETC ブルートゥース 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD プリクラッシュセーフティ・電動格納ミラー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/テラロッサシート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ サンルーフ エアシート Bカメラ

    本体価格
    321.8万円

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    75万円

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  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

関東
505
349.1万円
関西
254
373.4万円
東海
210
344万円
北海道
86
342.8万円
九州
187
367.8万円
東北
87
357.6万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
94
356.3万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  クラウン   日産  ADバン
730万円910万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2487 排気量(cc) 1295~2184
182~185 最高出力(馬力) 79~122
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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