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クラウンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD セーフティパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン 2.0ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 4ドア ハードトップ ローダウン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ セーフティセンス パワーシート

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー メモリー付きパワーシート 360°ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ19インチホイール 純正マルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC レーダークルーズ トヨタセーフティセンス LED

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラDターボ 記録簿6枚 保証書 取説 オリジナル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DPオーディオ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 衝突軽減ブレーキ Pシート 横滑防止装置 クルコン AC100V 盗難防止装置 LED エアバッグ Bカメラ DVD フルセグTV キーレス ABS スマートキー 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

関東
469
366.9万円
関西
278
374.6万円
東海
294
343.6万円
北海道
82
354.4万円
九州
193
366.8万円
東北
109
359.6万円
北陸・甲信越
66
362.2万円
中国
95
360.8万円
四国
30
348.5万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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クラウンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  シルビアヴァリエッタ
730万円910万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2487 排気量(cc) 1998
182~185 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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