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クラウンとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  セレナカーゴ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ フルセグナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検:令和8年10月 走行:19000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 電動シート

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ バックカメラ フルセグTV BSM 前方ドラレコ ETC コーナーセンサー ステアヒーター シートヒーター パワーシート ハーフレザー 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 PVM

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LED ETC2.0

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM 全方位モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正OPスポイラー・SDナビ・フルセグ・パノラミックビューモニター・バックカメラ・クルコン・三眼LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC2.0・シートヒーター・アダプティブハイビーム

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正フロントスポイラー TRDリアスポイラー 黒本革エアシート トヨタセーフティセンス プリクラッシュ オートハイビーム クリアランスソナー 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
476
366.9万円
関西
278
373.3万円
東海
293
341万円
北海道
82
355.4万円
九州
198
366.7万円
東北
116
361.8万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
102
361.8万円
四国
34
345万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  セレナカーゴ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
2487 排気量(cc) 1596~1973
182~185 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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