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クラウンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   プジョー  406クーペ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM HUD 黒革 パワーシート シートエアコン ステアリングヒーター パーキングアシスト クリアランスソナー 三眼LEDヘッド

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ・バックカメラ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム パワーシート パドルシフト 前方ドライブレコーダー ETC2.0 オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    361万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    642.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナビ Bカメラ LEDライト ハーフレザーシート フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ セーフティセンス パワーシート シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 期間セール フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/ETC/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートブレーキホールド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ カスタム車輛 新品ファイナルコネクション車高調 新品WORKシーカー18インチアルミ 純正キーレス シートカバー リアスモークフィルム タイベル交換済み バッテリー交換済み

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウン 2.0ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 4ドア ハードトップ ローダウン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    361.9万円

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    280万円

関東
510
358万円
関西
295
376.2万円
東海
311
342.8万円
北海道
76
347.3万円
九州
210
367.9万円
東北
120
363万円
北陸・甲信越
80
359.1万円
中国
119
354.2万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  406クーペ
730万円910万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2487 排気量(cc) 2946
182~185 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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