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クラウンとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポンテアック  ファイアーバード
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 245万円785万円
ファイアーバードの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス/ムーンルーフ/ETC2.0ユニット/AC100V/ブラック革シート/純正18インチスパッタリングアルミホイール/ドライブモードセレクト(SPORT)/TコネクトSDナビゲーションシステ

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年間走行距離無制限後期モデル黒革シート シートベンチレーション&ヒーター 純正12.3インチナビ地デジ ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ OP・1500W OP・Dインナーミラー エアロパーツ TOM‘Sチタンテール セーフティセンス BSM HUD コンビシート ツインディスプレイ Bカメラ 20inAW

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 大阪仕入 禁煙車 メーカーオプションOPナビ 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター コーナーセンサー シートヒーター オートHB パドルシフト ETC2.0 シートメモリー フルセグTV パワーシート ABS

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期型 禁煙車 ワンオーナー オプションコガネシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター  LEDヘッド レーダークルーズコントロール 純正17AW

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス テイン車高調付純正フロントスポイラーリアアンダースポイラーワイドトレッドスペーサー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 後期型 純正12.3型ナビ ムーンルーフ TRDスポイラー バックカメラ ワイヤレス充電 純正ドラレコ ETC2.0 BSM HUD ベンチレーション 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    516.1万円

  • トヨタ クラウン トヨグライド コラムオートマ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
482
331.6万円
関西
226
362.1万円
東海
221
336.3万円
北海道
94
320.4万円
九州
182
367万円
東北
87
333.8万円
北陸・甲信越
40
346.7万円
中国
94
350.8万円
四国
48
366.1万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
463.5万円
東海
3
785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポンテアック  ファイアーバード
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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