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クラウンとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポンテアック  フィエロ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ローダウン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HUD シートヒーター ステアヒーター・スイッチ ドラレコ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ モデリスタ19インチAW サンルーフ パノラミックビューモニター ブラックレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター/クーラー 3眼LED ワイヤレス充電 ブラインドスポット

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 202ブラック パノラミックビューM デジタルインナーミラー 黒革シート レーダークルーズC プリクラッシュS Aハイビーム レーントレーシングA ブラインドスポットM HUD 3眼LEDヘッドライト ドラレコ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ パノラマルーフ ブラックパッケージ 20インチアルミホイール 12.3インチ ETC2.0 PUZU DSPイコライザー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革 純正12.3型ナビ レーダークルコン パワーシート シートヒーター/ベンチレーション 3眼LED 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ Blu-ray フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    428.3万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
474
363.1万円
関西
271
374.8万円
東海
292
340.3万円
北海道
85
352.5万円
九州
202
369.8万円
東北
110
363.9万円
北陸・甲信越
68
361.7万円
中国
106
362.1万円
四国
30
358.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとフィエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポンテアック  フィエロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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