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クラウンとクリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ルノー  クリオ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 88万円860万円
クリオの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン純マルチ修復歴なしワンオーナー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 18AW エアロ 黒革シート ナビ 地デジ DVD/CD/BT/iPod ETC F/Bカメラ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ デジタルインナーミラー シートエアコン 三眼LEDライト

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・サンルーフ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・コーナーセンサ

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 走行0.8万Km 禁煙車 OP・セーフティパッケージプラス(HUD・全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM コンビシート 12.3型ナビ OP・ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3インチナビ パノラマミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー 追従クルコン ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    532.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 鑑定済認定車・3眼LEDライト・トヨタセーフティセンス・2段ディスプレイナビテレビ・デジタルインナーミラー・電動シート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン3.0 G ハードトップ MS125 6Mエンジン 3.0G 記録簿 ナビ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    848万円

関東
495
360.1万円
関西
284
373.5万円
東海
300
342.5万円
北海道
77
347.9万円
九州
205
370.3万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
78
352万円
中国
117
357.3万円
四国
31
371.6万円
地域別台数
関東
5
352万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   ルノー  クリオ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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