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クラウンとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカマーグの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  カマーグ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 2300万円
カマーグの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ 専用18AW 電動シート 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 先行車発進警告 標識認識機能 Bluetooth ミュージックサーバー ドラレコ 追従オートクルーズ パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期RSAW/セーフティパッケージ/フルエアロ/新品タイヤ/黒本革/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/レギュラーガソリン仕様/LEDヘッドライト/SD/Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    489.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /モデリスタエアロ/アドバンスドライブ/デジタルインナーミラー/ツインムーンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ R2年登録 禁煙車 純正12.3型2画面ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・純正アルミホイール・ETC車載器・ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・ドライブレコーダー・TV(フルセグ)

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 ドラレコ前後 エアロ パノラマモニター

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2300万円

関東
519
355.9万円
関西
251
385.1万円
東海
233
339.3万円
北海道
86
351.7万円
九州
199
370.9万円
東北
97
350.1万円
北陸・甲信越
64
344.1万円
中国
105
364.1万円
四国
34
353.3万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカマーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  カマーグ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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