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クラウンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカローラセレスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラセレス
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ TEIN車高調 レクサスRC Fスポーツ純正19インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正ナビ 純正ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LED ETC2.0

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ/全方位モニタ/本革シート/シートベンチレーション/ヒーター/RCTA/BSM/LEDヘッドライト/カードキー/電動シート/シートメモリー/18インチアルミ/ETC2.0/CD・DVD/禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM 全方位モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S セーフティPKGプラス ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD セーフティPKGプラス 純正12.3型ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター セーフティセンス ブラインドスポットM

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ パノラマルーフ ミッドブラウンプレミアムナッパ革シート パノラミックビューモニター セーフティシステム 純正19インチアルミ 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    688.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR セーフティPKG+ レザーシートPKG

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター ブラインドスポットモニタ- ドライブレコーダー メモリーナビ DA フルセグ DVD CD クルーズコントロール ETC

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
469
367.4万円
関西
277
373万円
東海
295
343.5万円
北海道
83
354.1万円
九州
196
368.3万円
東北
110
360.1万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.3万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラセレス
730万円910万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2487 排気量(cc) 1498~1587
182~185 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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