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クラウンとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  パブリカ
VS
26.8万円879万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TCナビ TSS ICS PWシート ETC

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダ

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ TSS・ICS・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD パワーシート ETC LED スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ ドラレコ 本革シート TSS

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 岡5プレート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
502
328.4万円
関西
211
334.5万円
東海
297
320.8万円
北海道
104
358.4万円
九州
183
321.7万円
東北
79
334.7万円
北陸・甲信越
56
302.1万円
中国
73
346.7万円
四国
25
294.1万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
4
199.3万円
東海
8
182.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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クラウンとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  パブリカ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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