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クラウンとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  コースター
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 17インチSSRアルミ ハードトップ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 水素燃料電池車 パノラマルーフ ブラックパッケージ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー ウッドトリムインテリア 黒革 HUD 360°カメラ リアタッチパネル シートエアコン 20インチ純正AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・フルセグTV・USB端子・Bluetooth接続・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付

    本体価格
    452.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン フルノーマル車両 修復歴無し車両  後期モデル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス OPベージュレザーインテリア OPガラスサンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM パーキングアシスト HUD Cソナー LEDヘッド 走行11560km

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 革シート パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ サンル-フ バックC ナビTV 地デジフルセグ Pシート 100V LEDヘッドライト クルコン パワステ エアコン アルミ 盗難防止装置 横滑防止装置 AUX エアバッグ ETC メモリーナビ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

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関東
463
367.9万円
関西
283
372.5万円
東海
295
342.8万円
北海道
83
355.3万円
九州
193
368.7万円
東北
113
359.4万円
北陸・甲信越
68
362.6万円
中国
98
360.8万円
四国
33
343.1万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
16
644.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
508.4万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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クラウンとコースターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  コースター
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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