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クラウンとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  スポーツ800
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
1623 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パドルシフト・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ 純正アルミ メーカーナビTV ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全車速レーダー/新品タイヤ/禁煙/衝突軽減/セーフティーPKG/リアシェード/クリアランスソナー/プリクラッシュシステム/車線逸脱防止レーンディパーチャーアラート/BSM/バックカメラ/オートハイビーム/AC100V

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ サンルーフ エアシート Bカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/エアシート/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙 純正Mナビ フルセグTV DVD USB AUX BT Bカメラ ETC LEDヘッド レーダークルーズC BSM スモーク塗装LEDヘッド&Rコンビ スモークメッキモール ブラック塗装18AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC OP・サンルーフ OP・リヤコンフィオートパッケージ OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタ19AW セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ bカメラ OP・E/Gスターター

    本体価格
    509万円

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    758万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
463
367.9万円
関西
282
373.5万円
東海
294
343万円
北海道
83
355.3万円
九州
193
368.7万円
東北
114
359万円
北陸・甲信越
67
366.7万円
中国
95
359.4万円
四国
32
344.7万円
地域別台数
関東
1
523.6万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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クラウンとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  スポーツ800
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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