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クラウンとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカルディナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カルディナバン
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 本革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・前後エアロ・TSS・AHB・BSM・HUD・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス セダン・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth シートヒーター ステアリングモニター パドルシフト ブラインドスポットモニター 電動パーキング オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正エアロ/純正 8インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/TRDエアロ/黒革/1オーナー/360カメラ/トヨタセーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/アダプティブハイビーム/パノラミックビューモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ19インチホイール 純正マルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC レーダークルーズ トヨタセーフティセンス LED

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター ブラインドスポット ステアリングヒーター パドルシフト 純正ナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付 記録簿

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    299万円

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  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
517
356.7万円
関西
243
387.1万円
東海
226
340.8万円
北海道
88
347.2万円
九州
200
372.2万円
東北
91
347.3万円
北陸・甲信越
59
334.1万円
中国
103
360.3万円
四国
32
351.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカルディナバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カルディナバン
730万円910万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
2487 排気量(cc) 1496~2184
182~185 最高出力(馬力) 73~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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