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クラウンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1610 中古車掲載台数 279
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス パドルシフト シートヒーター HUD ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ/純モニター/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー・修復無・禁煙車・記録簿・取説

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド カスタム車輛 自社製作車輛 新品WORKランベック18インチアルミゴールドディスク 新品ファイナルコネクション車高調 タイベル交換済み オルタネータ交換済み

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビゲーション CD ミュージックサーバー DVD再生機能 電動シート キーレスエントリー フロントフォグランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様 新品夏タイヤ装着 Bluetooth搭載 シートヒータ エアシート ETC2.0 LEDヘッド メモリナビ 電動シート 100V電源 リアカメラ カードキー USB 本革シート ナビTV

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様 純正12.3インチナビ フルセグ Bカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター 追従クルコン Aハイビーム ブラインドスポットM 純正エンスタ AC100V1500W

    本体価格
    474.8万円

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    本体価格
    1230万円

関東
513
356.9万円
関西
266
384.4万円
東海
246
338.9万円
北海道
83
357.1万円
九州
198
371.5万円
東北
99
348.7万円
北陸・甲信越
65
345.7万円
中国
108
363.8万円
四国
32
346.2万円
地域別台数
関東
54
1140.4万円
関西
64
1138.4万円
東海
50
1106.3万円
北海道
22
1180.2万円
九州
42
1126.7万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
12
1104.2万円
中国
16
1116.4万円
四国
10
1155.2万円

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クラウンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー300
730万円910万円 新車時価格 510万円813.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2487 排気量(cc) 3345~3444
182~185 最高出力(馬力) 307~415
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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