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クラウンとQ50を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとQ50の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  Q50
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 328万円
Q50の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン 2.0 RS トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナノイー搭載 AC100V100W

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TOMSエアロ メーカー8型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ブラック/テラロッサシート デュアルエアコン LEDヘッドライト パワーシート 2.0ETC

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ OP・プレミアムサウンド OP・10500W異常時給電 OP・セーフティPKGプラス(全周囲・PKSB/RCD) OP・ドラレコ OP・E/Gスターター セーフティセンス BSM Dインナーミラー 黒革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン エアロ オバフェン ローダウン AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 220系/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/フルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/スーパーライブサウンドシステム/三眼LEDヘッド/シーケンシャル/AHB/LTA/レーダークルーズ/純正18AW/

    本体価格
    336.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    328万円

関東
470
352.8万円
関西
287
379.1万円
東海
280
349万円
北海道
74
343.4万円
九州
203
370.8万円
東北
116
366.4万円
北陸・甲信越
68
355.2万円
中国
104
353.1万円
四国
34
358.8万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとQ50のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  Q50
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3700
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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