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クラウンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国日産  タイタン
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 130万円298万円
タイタンの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 サンルーフ 白革シート 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス サンルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト マルチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G OBD診断済/法定点検整備済/セーフティパッケージプラス/パーキングサポートブレーキ/リアカメラディテクション/パノラミックビューモニター/インテリジェントパーキングアシスト2/リアサポートパッケージ

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー メモリー付きパワーシート 360°ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 地デジ コーナーセンサー レーンアシスト オートマチックハイビーム シートヒーター パワーシート ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純正ナビ 全方位カメラ 100V1500W電源 BSM ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー パドルシフト ETC2.0 新車保証継承付き

    本体価格
    622万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックスパッタリング20インチAW

    本体価格
    778.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

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    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

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    173万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

関東
474
356.5万円
関西
286
378.5万円
東海
292
344.9万円
北海道
78
344.5万円
九州
202
370.5万円
東北
115
363.2万円
北陸・甲信越
72
352.4万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
1
130万円
九州
0
---
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国日産  タイタン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5600
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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