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クラウンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
VS
40万円~977万円
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中古車相場 ---
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1415台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオナ/ベンチレーション/カラーHUD/BSM

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革/セーフティPKG/エアロカスタム/BSM/HUD/AC100V/レザーシートPKG/LTA/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDフルエアロ 純正8型ナビ バックカメラ BSM 100V電源 電動リアゲート ETC イージークローザー レーダークルーズ ステアリングヒーター 衝突軽減 シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 法人1オーナー サンルーフ TRDエアロ 黒本革シート 4本出しマフラー セーフティパッケージプラス デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 禁煙車/サンルーフ/純正12.3インチディスプレイオーディオ/全方位カメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/レザーシート/全席シートベンチレーション/全席シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    538.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ETC バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ パワーシート 純正18インチAW BSM

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ /ワンオーナー車/セーフティセンス/BSM/LEDヘッド/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/黒革/エアシート/Wディスプレイ/ナビ/Blu‐ray/フルセグ/パノラミックビュー/Pアシスト/PKSB/HUD/全方面ドラレコ/ETC/AC電源/禁煙車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS セーフティPKG+ Rクルーズ BSM パーキングサポート 純正ナビ フルセグ 全方位 ETC HUD デジタルインナーミラー 革調シートカバー 三眼LED Cソナー FシートH 前後Pシート イージークローザードア

    本体価格
    329.9万円

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関東
464台
330万円
関西
207台
354.3万円
東海
208台
342.2万円
北海道
88台
307.2万円
九州
172台
374.8万円
東北
92台
340.4万円
北陸・甲信越
39台
338.2万円
中国
98台
351.4万円
四国
47台
354.1万円
地域別台数
関東
2台
---
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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クラウンとプリンセスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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