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クラウンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス OPレザーシートPKG/OPパノラミックビューモニター/OPデジタルインナーミラー/衝突軽減&追従機能/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/前後ドラレコ/レーンキープ/記録簿付/

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 革シート パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/3眼LED/エンスタ/4WD/純正ナビ/セーフティセンス/BSM/RCTA/PKSB/HUD/パーキングアシスト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AW冬タイヤ積み込み

    本体価格
    381万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱操舵支援 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ リヤクロストラフィックアラート オート電格電動ミラー ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証/モデリスタフルエアロ/モデリスタホイール/サンルーフ/本革/トヨタセーフティパッケージ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制機能LTA/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/デジタルインナーミラー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD サンルーフ シートヒータ Bluetooth接続 バックモニター 衝突軽減 パークアシスト 横滑防止装置 寒冷地仕様 フルセグテレビ LEDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ サンルーフ 本革電動シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ レーンキープ ETC 3眼LEDライト Bluetooth バックカメラ ミュージックサーバー AC100Vコンセント 先行車発進警告

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    485.7万円

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    168万円

関東
479
356.3万円
関西
290
376.6万円
東海
286
342.4万円
北海道
80
345.6万円
九州
196
368万円
東北
116
363.4万円
北陸・甲信越
71
358.4万円
中国
113
355.5万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
3
80.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
730万円910万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2487 排気量(cc) 1389~1984
182~185 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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