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クラウンとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアランスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン レザーインテリア レザーシート レザートリム 純正ホイール ラジエーターOH ACコンプレッサー交換 AC配管交換 取説 記録簿 部品リスト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 BBS製18インチAW クロノスエアロ 黒本革シート 純正12型ナビ 禁煙車 純正リアスパッツ シートベンチレーション パワーシート セーフティセンス バックカメラ ETC LEDヘッド デュアルエアコン

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス 温冷シート LEDヘッドライト パワーシート 純正18インチAW BLUETOOTH接続 ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ディスプレイオーディオ.純正ドアバイザー.黒ハーフレザーシート.パノラミックビューモニター.トヨタセーフティセンス.前席パワーシート&シートヒーター.ETC2.0.ヘッドアップディスプレイ.社外フロアマット

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方位 白革 駐車支援 衝突軽減 追従走行 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ドラレコ ETC 三眼LEDヘッド

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ BSM HUD レーダークルコン

    本体価格
    479.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 リフレッシュシート パノラマルーフ アドバンスドパーク 全ドアイージークローザー HUD BSM 全方位カメラ ワイヤレス充電 パワーゲート 本革 電動シート 全席シートヒーター+エアコン 三眼LED 純正AW 12.3型純正DA

    本体価格
    642.9万円

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    本体価格
    95.6万円

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    65万円

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    34.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
484
349.6万円
関西
263
372.4万円
東海
200
343.8万円
北海道
85
341.6万円
九州
191
363.7万円
東北
90
361.8万円
北陸・甲信越
62
341.2万円
中国
95
352.5万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ルポ
730万円910万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2487 排気量(cc) 1389~1597
182~185 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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